Most Karola w Pradze

Most Karola w Pradze jest bez wątpienia najbardziej znanym praskim miejscem…

Obfotografowany został chyba z każdej możliwej strony. W dzień, w nocy. O 4 nad ranem i o 10 wieczorem. Wiosną, zimą. Co jest takiego ciekawego w tym miejscu, że przyciąga taką ilość turystów?

Ten wpis nie będzie encyklopedią, a zbiorem ciekawostek i informacji, które moim zdaniem, mogą być przydatne do odwiedzenia tego najbardziej znanego praskiego miejsca.

A jeśli Was nie interesują te informacje, to zjedźcie niżej i dowiedzcie się co warto zrobić na Moście Karola z moich własnych obserwacji :-)

Most Karola w Pradze

Most Karola łączy dwie dzielnice: od prawego brzegu Wełtawy rozpoczyna się Stare Miasto, a od lewego – Malá Strana:

Na obu końcach mostu znajdują się wieże. Po stronie Starego Miasta: Staromiejska Wieża Mostowa (zbudowana pod koniec XIV w.). Po stronie Malej Strany: dwie Małostrańskie Wieże Mostowe, z czego niższa posiada również drugą nazwę – Judyty (pochodzi z XII w. z czasów wcześniejszego mostu). Z Mostu Karola możemy zejść na Kampę – uroczą wysepkę leżącą między Wełtawą a Čertovką.

Ilustracja Mostu Karola w Pradze z opisanymi głównymi obiektami

Most Karola w Pradze. Kilka faktów ogólnych:

• jest to najstarszy praski most;
• o długości ok 515 m i szerokości 9,5 m;
• początkowo nazywany był Kamiennym Mostem lub Praskim Mostem, dopiero od 1870 r. most nosi imię Karola;
• do 1741 r. Most Kamienny był jedynym mostem łączącym oba brzegi Pragi;
• za autora projektu mostu uważa się Petera Parlera (aczkolwiek w 2007 r. powstała hipoteza, że projektantem był kamieniarz i praski mieszczanin Oto, zwany też Otlinem);
• 20 marca 1393 r. z rozkazu króla Wacława IV Luksemburskiego z Mostu Karola wrzucono do Wełtawy św. Jana Nepomucena (późniejszego patrona Pragi);
• most służył nie tylko komunikacji, był to też trakt kupiecki, z obu stron obstawiony był kramami (zlikwidowano je w 1828 r.). Po 1990 r. zaczęli się tutaj wystawiać artyści, fotografowie, muzycy [wybrani przez Stowarzyszenie Artystów Mostu Karola (Sdružení výtvarníků Karlova mostu)];
• most wielokrotnie był zagrożony powodziami (nawet już w trakcie budowy).

Most Karola. Po lewej: zdjęcie po powodzi w 1872 r., po prawej: zdjęcie po powodzi w 1890 r., źródło zdjęć: klik

Most Karola w Pradze. Kilka faktów architektoniczno-historycznych:

• na miejscu dzisiejszego Mostu Karola, istniał drewniany most. Do 1157 r., kiedy to zniszczyła go powódź;
• pierwszy kamienny most (postawiony przez Władysława II, drugiego króla Czech) dokończony został w 1172 r. i otrzymał nazwę „Judyta” (po drugiej małżonce króla). Most został zniszczony 3 lutego 1342 r. przez powódź;
• budowa Kamiennego Mostu (czyli późniejszego Mostu Karola) była bardzo kosztowna, na jego finansowanie organizowane były zbiórki pieniężne w kościołach, a po jego otwarciu (aż do 1816 r.), by przejść/przejechać przez most, trzeba było zapłacić myto;
• przy budowie mostu budowniczowie usiłowali uniknąć błędów konstrukcyjnych, jakie posiadał wcześniejszy most (Judyty). Dlatego też, budowla otrzymała aż 15 przęseł, była wyższy od poprzedniczki, a jej fundamenty postawiono 2,4 m poniżej dna rzeki (co i tak nie było wystarczające, ale technologie średniowieczne nie pozwalały na głębsze posadowienie podwalin);
• barokowe rzeźby na moście zaczęły pojawiać się z końcem XVI w. (najwięcej pojawiło się w latach 1683 – 1714). Ukazują one świętych oraz różnych patronów. Od 1965 r. rzeźby były systematycznie zastępowane replikami, a oryginalne posągi przeniesiono do lapidarium w Muzeum Narodowym w Pradze. Poniższy rysunek przedstawia spis wszystkich rzeźb na moście.

Rzeźby na Moście Karola:

Kliknij na obrazek, by pobrać go w lepszej rozdzielczości

Komunikacja na Moście Karola:

• od 1883 r. po moście kursował tramwaj konny;
• w 1905 r. zastąpił go tramwaj elektryczny;
• 3 lata później, z powodu dużych obciążeń konstrukcji, zastąpiono go autobusami (rok później znowu je wycofano, by 1932 r. ponownie je wprowadzić). Tak to funkcjonowało do II wojny światowej;
• ruch samochodowy był do 1965 r. i od tego roku most służy jedynie pieszym.

Po lewej u góry: tramwaj konny, po prawej u góry: autobus, po lewej u dołu: tramwaj konny, po prawej u dołu: tramwaj elektryczny, źródło zdjęć: klik, klik

Legendy:

• wg legendy kamień węgielny kamiennego mostu został postawiony przez Karola IV Luksemburskiego 9 lipca 1357 o godz. 5:31 rano – o tej porze była korzystna konstelacja (koniunkcja Słońca z Saturnem). Jednocześnie, data odnosi się do sekwencji nieparzystych liczb od 1 do 9 i z powrotem: 1-3-5-7-9-7-5-3-1;
• do budowy mostu, do zaprawy, dodawano jaja. Badacze z Uniwersytetu Chemiczno-Technologicznego stwierdzili jednak, że w zaprawie jaj nie było, znaleźli w niej natomiast mleko oraz wino.

Most Karola w Pradze. Podsumowanie:

Kliknij tutaj, by pobrać opracowanie w lepszej jakości :-)

Do tej pory powstało już ponad 20 takich opracowań. Wszystkie z nich w formie
mini-przewodnika po Pradze możesz otrzymać za darmo po zapisaniu się na mój newsletter:

Co warto zrobić na Moście Karola?

1. Pojawić się rano. Bardzo wcześnie. W godz. 6:00-7:00.

Wtedy Most jest praktycznie do Waszej dyspozycji. Nie przeciskacie się wśród dzikich tłumów turystów usiłujących zrobić jakiekolwiek zdjęcie z rzeźbą, która nawet nie wiedzą kogo przedstawia.

Most Karola rano w słoneczny dzień:

Most Karola rano w pochmurny dzień (też ma swój urok!):

Sami wybierzcie czy wolicie tak jak po lewej, czy tak jak po prawej:

2. Doświadczyć mostu we mgle.

To był listopad. Dopiero chwila po 16. Zapierało dech w piersiach. Chciałam tam zostać na zawsze :) Miałam wrażenie, jakby most był gdzieś zupełnie indziej (np w chmurach?). Było nieziemsko! :)

Most Karola we mgle

3. Zejść na Kampę.

Kampa to mała „wyspa”, która leży między Wełtawą a Čertovką (sztucznym kanałem zwanym Czarcim Potokiem). Na wyspie opierają się 3 filary Mostu Karola i w tych okolicach znajduje się zejście na wysepkę. Może nie ma tam niczego arcy-ciekawego, ale jest po prostu miło. Na głównej uliczce, wyglądającej bardziej jak plac (Na Kampě) znajduje się pełno ławek oraz rosną równo posadzone drzewka (leszczyny).

z lewej: widok na kanał Čertovka, z prawej: widok z Mostu Karola na już-nie-Kampę

Kampa, ul. Na Kampě

Widok na Kampę z Mostu Karola jesienią

Jest tu również słynne miejsce do wieszania kłódek przez zakochanych – na mostku przy Wodnym Młynie. Raz się nawet na to skusiliśmy (hehe!). Jakież było moje zdziwienie, gdy następnym razem przyjechałam do Pragi, a tam cały mostek ogołocony z kłódek. Tak więc… róbcie to na własną odpowiedzialność. Ostrzegałam :)

Widok z Mostu Karola na średniowieczny młyn wodny i mostek z kłódeczkami (dla zakochanych)

4. Przyjść wieczorem.

Nadal jest dużo ludzi, ale nie taka chmara, jak w ciągu dnia. Jest klimatycznie i romantycznie. Z mostu znika już większość artystów, dzięki czemu jest więcej miejsca do spacerowania.

Warto również zobaczyć most z jakiegoś innego miejsca. Np. przy Muzeum Kafki (na Malej Stranie) możemy zejść do brzegu Wełtawy i mamy taki oto widok:

Namawiać Was do zobaczenia Mostu Karola nie muszę. Jestem pewna, że będzie to jedno z pierwszym miejsc, jakie zobaczycie przyjeżdżając do Pragi :-)

Do stworzenia wpisu posłużyły mi m.in. strony:

• cs.wikipedia.org/Karlův_most
• milujuprahu.cz
• cs.wikipedia.org/Sochy_na_Karlově_mostě

Zachęcam Cię do pobrania mojego mini-przewodnika, w którym znajdziesz ponad 20 opracowań najciekawszych miejsc w czeskiej stolicy :-)

Wystarczy, że zapiszesz się na mój newsletter, a mini-przewodnik otrzymasz za darmo. Kliknij w poniższą grafikę:

Dominika Rau-Walczak

Z wykształcenia jestem architektką, a zawodowo spełniam się przy renowacji zabytków i pracuję na budowie. Prywatnie - kocham Pragę i starą architekturę. Zapraszam Cię do mojego świata! :-)

• E-mail
|
• WWW
|
• Facebook
|
• Więcej postów(224)